厦深铁路动车体验：到深圳只需3h30min

Angela_passions

       乘坐厦深铁路动车，只要3小时30分就能从厦门到深圳。今后，市民可以早上在厦门吃沙茶面，中午在深圳喝午茶，晚上在香港欣赏维多利亚港美景了。昨天上午，众多市民代表一起体验了闽粤千里一日往返的追风速度。　　厦深铁路预计于本月28日正式开通，这标志着整个东南沿海快速铁路通道完全贯通。
      （哇~还能有沙茶面吃噢，Angela表示很期待！）



　　[时速]
　　一路保持200公里左右
　　昨日7:26，记者在厦门北站搭乘动车，车行不到一个半小时就已经到达广东境内，10:56到达500公里外的深圳北站。一路上，动车保持200公里左右的时速行驶。记者发现，因为福建这一段山路和隧道比较多，手机信号时断时续。
　　[站点]
　　沿途停靠8个站点
　　在昨天的体验过程中，记者搭乘的这趟动车停靠了厦门北、漳州、诏安、饶平、潮汕、汕尾、惠州南、深圳北等8个站点。
　　而据介绍，厦深铁路全线停靠18个车站。它的开通将结束漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市不通铁路的历史。
　　[伙食]
　　餐车供应特色客家菜
　　厦深铁路动车上卖的盒饭也很有特色。昨天中午，记者拿到了一份盒饭，它的名字很好听，叫“舌尖上的旅途”。记者注意到，盒饭标签上还写着“厦深铁路专供”字样。
　　据南昌铁路局福州客运段副队长吴祖铨介绍，厦深铁路横跨闽粤，经过了两省主要的客家人聚集地。为彰显这一特色，除了以往动车上供应的菜色外，厦深动车特别增加了客家菜———梅菜扣肉以及笋干烧肉，价位在15元—35元之间。
　　吴祖铨说，后期他们还会对旅客进行餐饮方面的调研，了解旅客的需要，进行菜色调整。
　　[安全性]
　　CRH-2A车型更安全
　　据了解，目前厦深铁路暂时使用的是CRH-2A型动车，共8节车厢。
　　列车员介绍，和其他车型相比，CRH-2A型动车的安全性更高，除了配备防火隔断门、安全锤、应急梯、防护网等应急措施外，还设有安全渡板、火灾报警按钮等。
　　列车员现场演示了防护网的使用方法。据介绍，当动车遇到故障或者停车时，车厢处于密闭状态，此时列车员可以打开车门，然后在车门口放置防护网，这样乘客不会掉出车外。另外，安全渡板的设置也是为了方便乘客从发生故障的动车转移到相邻线路的动车上。


　　当发生火灾等紧急情况时，在每个车厢的前进位置都设置了“紧急制动按钮”。按下按钮，司机室和乘务员室的显示屏上就会显示报警信息，蜂鸣器会报警。不过，提醒广大乘客，除涉及安全的紧急情况之外，切勿随意按动按钮。

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